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Kaufberatung > Kompaktklasse > Hyundai Accent |
Hyundai Accent
Optisch ist der Hyundai Accent ein schlimm spiessiger Langweiler – auf gewisse Weise ist er das auch tatsächlich.
Worauf verzichtet man?
Zunächst mal auf spritzige Motoren. Der Diesel ist noch ganz cool, der Benziner ist einfach nur schlapp.
Auch das Fahrverhalten ist bei weitem nicht so knackig wie das eines Chevrolet Lacetti oder das des Kia Cerato.
Hier merkt man dem Hyundai Accent an, dass er ein paar Jahre auf dem Buckel hat.
Seine Stärke ist die bedingungslos solide Verarbeitung wie die Hyundai-typische mechanische Solidität, die schon an Toyota-Niveau kratzt. Der 1,5 Liter große Diesel mit 82PS ist up to date und nicht zu teuer, obwohl auch hier gilt, dass Hyundai nicht mehr ganz so lächerlich billig ist, wie vor 10 oder 15 Jahren. Dennoch sind 15.000 Euro für den Selbstzünder im Hyundai Accent ein Wort – 5,5 Liter Verbrauch sind es auch.
Und: Hyundais bekommt man bei EU-Importeuren häufig immer noch bedeutend günstiger.
Geringe Unterhalts-Kosten machen den Hyundai immer noch zum Tip, dennoch sind einige Mitbewerber wie der Lacetti heute sexier. Im selben Haus lohnt sich auch ein Blick auf das nächste Treppchen – der Hyundai Elantra ist das bessere Auto und kostet auch nicht mehr als ein Golf.
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