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Hyundai Getz
Der Hyundai Getz ist eine der interessantesten Erscheinungen der Polo-Klasse, dem er einen Preisvorteil von rund 2.000 bis 3.000 Euro voraus hat – und das, ohne die bedeutend bessere Ausstattung zu berücksichtigen.
Worauf verzichtet man beim Hyundai Getz gegenüber den Class-Leadern? Die Innenraum-Materialien eines Polo etwa sind sicherlich dekorativer – eine bessere Verarbeitung sucht man auch bei der deutschen Konkurrenz allerdings vergebens am Hyundai Getz wackelt nix, die verbauten Materialien sind solide und sauber.
Der Getz liegt sehr gut, ist in seiner Konstruktion sehr modern und zeigt sich auch in seinem Sicherheitsstandard, wie etwa bei seinen sehr guten Bremsen, von der besten Seite. Der große ebene Laderaum lässt sich gut nutzen und wirkt subjektiv größer.

Verzichten kann man auf den 1600er Motor mit 105PS, der den Wagen zwar fetzig macht, seinen Preisvorteil jedoch kompensiert und faktisch im Hyundai Getz nicht bedeutend mehr Kraft auf die Strasse bringt, als die Version mit 82 PS.
Alle Modelle sind steuerlich in EU4 sortiert, zur Inspektion muss der Hyundai Getz nur alle 30.000 Kilometer – alles in allem einer der besten Vertreter dieser Klasse.
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